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Pont de L’archevêché

Bonjour à tous! Bon Mercredi!
 
Vamos conhecer mais uma ponte em Paris?
 
Pont de L’archevêché
Quai aux Fleurs, Quai de Montebello, IV eme. Construída entre 1926 e 1828, a ponte de l’ Archevêché oferece a mais bonita vista de Notre-Dame. Mede 67 m de comprimento e 11 metros de largura. Foi construída após a demolição da ponte suspensa dos Inválidos. Tem três arcos em alvenaria que obstruem o tráfego fluvial, mas de acordo com uma decisão tomada em 1910, a ponte nunca será substituída. Assim como a Pont des Arts, também está repleta de cadeados dos apaixonados.
 
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À plus!

Pont Tolbiac

Coucou! Bonne journée à tous!
 
Hoje, vamos falar sobre a…
 
Pont Tolbiac
 
Quai de Bercy, Quai de la Gare, 13 eme. Com 168 m de comprimento e 20 m de largura, a ponte de Tolbiac liga o XII ao XIII arrondissement. Liga o Quais de Bercy à rua Neuve-Tolbiac. Foi construída entre 1879 e 1882. Durante a Segunda Guerra Mundial um avião inglês caiu sobre ela.
 
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À la prochaine!

Pont Saint Louis

Bonne matinée à tous!
 
Vamos aprender um pouco sobre outra ponte francesa?
 
Pont Saint Louis
 
Quai d’Orléans, Quai aux fleurs, IV eme. Liga a Île de la Cité à Île Saint-Louis. A ponte atual é a sétima construída no local após várias (desde 1630) que foram destruídas por cheias, quedas, etc. Foi inaugurada em 1970. Tem 67m de comprimento e 16m de largura. Grupos de músicos costumam apresentar-se nela nos finais de semana.
 
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À plus!

Pont Louis Philippe

Salut! Bon Mercredi à tous!
 
Hoje, vamos falar da ponte…
 
Pont Louis Philippe
 
Mais uma bela ponte de Paris.
Sua construção data de 1833. Liga a margem direita na altura do Hotel de Ville à Île de la Cité. Incendiada em 1848, foi reconstruída entre 1860 e 1862.
Ela tem o comprimento de 100 metros e largura de 16 metros. Foi reconstruída pelos engenheiros Romany e Savarin após o incêndio. A ponte é sustentada por 3 arcos de 30 metros. Possui ornamentos em forma de coroa de folhas esculpidas em pedra e em cada uma delas o centro um roseta de ferro.
Beleza em cada pequeno detalhe.
 
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À très bientôt!

Passerelle Léopold-Sédar-Senghor

Bon réveille mes ami(e)s!
 
Hoje vamos conhecer a…
 
Passerelle Léopold-Sédar-Senghor
 
Inaugurada por Napoleão III em 1861, permitia a passagem de veículos entre o Quai Anatole-France e o Quai des Tuileries. Fragilizada principalmente por choques dos barcos, foi destruída e substituída várias vezes. A atual foi construída de 1997 a 1999.
 
É uma passarela feita de aço, seu nome homenageia um poeta e escritor senegalês, uma ponte para pedestres atravessarem o Rio Sena no VII eme arrondissement, e irem direto ao Museu D’Orsay ou ao Jardins des Tuileries. Há vários bancos para sentar nas extremidades e observar o rio e as lindas paisagens ao redor. Muitos não gostam, mas os cadeados de amor que deixaram a “Pont Des Arts” estão migrando para esta passarela.
 
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À plus mes ami(e)s!

La pollution en Chine

Transcription

Halo! Bienvenue dans Arte Journal Junior. Je suis ravi de vous retrouver.
Aujourd’hui on vous emmène au Pôle Nord et dans une centrale nucléaire. Mai d’abord, on va parler environnement Dans moins d’un mois se tient la grande conférence sur le climat à Paris. C’est peut-être la dernière chance de sauver notre planète. Sinon, on risque de subir de plus en plus de catastrophes comme des inondations ou des sécheresses. La chine, c’est le pays qui pollue le plus. C’est là-bas que François Hollande s’est rendu pour convaincre les Chinois de faire plus d’effort pour le climat.
En Chine, notre président s’est offert un petit spectacle de danse. Mai la vraie raison de son voyage c’était surtout de parler climat avec le Premier ministre chinois. La Chine a longtemps refusé de faire des efforts dans ce domaine, mais cette fois, elle semble avoir changé d’avis.
Nous allonssuivre la voie du développement “vert” en Chine, et y adapter notre économie.Nous ferons des réformes. C’est indispensable.
Alors, pourquoi la Chine est-elle si importante? Parce qu’un habitant de notre planète sur 5 est un chinois. La Chine produit 25% des émissions mondiales de CO2. Et ça, c’est très mauvais pour le climat. Et surtout, l’industrie chinoise a fait un formidable bond en avant ces 10 dernières années, en partie, parce que nous achetons là-bas tout un tas de marchandises pas chères. La plupart de vos chaussures, smartphones, jeans ou t-shirts sont fabriqués en Chine. Grâce à cela le niceau de vie des cHinois s’est amélioré. Ils ont pu acheter plus de voitures et construire des routes. Du coup, dans les grandes villes comme Pékin, l’air est devenu si pollué qu’il présente un danger pour la santé des habitants.Et puis, la Chine consomme beaucoup d’énergie. Celle-ci est produite en grande partie à partir de charbon ce qui pollue énormément l’air.
Jusqu’à présent, la Chine refusait de limiter ses émissions de gaz toxiques pour ne pas ralentir son économie. Alors, si aujourd’hui, elle est vraiment prête à lutter contre le réchauffement climatique. C’est une très bonne nouvelle.

Bonnes Études!